无震动止滑车道

简介：
    SR震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺憾，无震动止滑车道已是汽车上下坡道、交通道路、美化区域等的。
适用范围：
    道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、美化区域等。
性能特点：
    耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。
    防滑性能好、平稳舒适无震动。
    降低车辆行驶噪音，改善行车条件。
    降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。
    耐低温性能好，且抗热老化。
    全天候使用，抗拒日光紫外线照射。
    表面无缝、图案美观鲜亮、标志性明显，美化道路环境。
施工工艺
    将混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应干燥、无空鼓。
    使用SR用配方的材料SR—A+SR--B，使其与基面紧密牢固的结合。
    使用SR用料SR--C于粘结底层之上，形成界面层。
    按设计要求划线，粘贴胶带纸。
    使用SR用料SR--D的施工于界面上。
    清理多余集料，使地面干净无污染。
    使用专用养护剂保养成品。
    常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为了12公分，绿面宽为60公分，钝角约为了150°左右。
技术指标：
项目        单位     标准值     测试值
抗压强度   kgf/cm2    ＞210      308
粘接强度   kgf/cm2    ＞20       55
吸水率     %          ＜5        2.03